波音公司因部件故障暂停 777X 飞行测试
波音公司在发现连接发动机和机身的部件出现故障后，暂停了其新型 777X 宽体喷气式飞机的飞行测试，这是这家陷入困境的美国航空巨头长期存在的质量控制问题中的最新一次。这家美国航空巨头在一份声明中告诉法新社：“在定期维护期间，我们发现一个部件的性能未按设计运行。”
该公司补充道：“我们的团队正在更换该部件，并从部件中吸取任何教训，并在准备就绪后恢复飞行测试”，证实了专业网站“气流”早些时候的报道。
近年来，波音公司一直受到对安全和质量控制的担忧，今年 1 月阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 发生的近乎灾难性的事故给该公司带来了新的压力。
波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）现年 64 岁，本月初上任，承诺恢复人们对这家陷入困境的制造商的信任，并宣布他将常驻西雅图，以便密切关注该公司的商用飞机项目。
家庭出现问题
波音公司 777X 宽体飞机项目于 2013 年 11 月公布，是其广受欢迎的 777 系列的最新成员。
这款新型双通道飞机将成为全球最大的在役双引擎喷气式飞机。目前已有超过 500 架 777X 飞机被订购，但尚未投入商业运营。
波音公司表示，导致飞行测试暂停的部件是针对 777-9 型号定制的，用于连接发动机和飞机结构。
该公司还补充道，事故发生后，用于测试的其余 777-9 飞机目前正在接受检查。
波音公司的新飞机将有三种型号：777-8、777-9 和 777-8 货机。
该飞机原定于2020年投入使用，但由于认证过程中出现问题，现已推迟至2025年。
虽然777X仍未获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准，但波音公司在今年7月确实跨过了一个重要的里程碑。
经过大量试飞后，该公司获得许可，开始在联邦航空管理局代表的陪同下对 777-9 进行测试。
订单反弹
波音公司任命航空航天业资深人士凯利奥特伯格 (Kelly Ortberg) 为下一任首席执行官，同一天该公司公布今年第二季度亏损 14 亿美元，商业部门表现不佳导致利润受损。
但自那以后，该公司收到了一些罕见的利好消息，7月份新飞机订单有所回升。
波音公司表示，在英国范堡罗国际航空展之后，它已经接到了 72 架飞机的订单，其中包括 57 架旗舰 737 MAX 飞机。
几天后，波音公司宣布，以色列航空已完成多达 31 架 737 MAX 飞机的订单，这是这家以色列旗舰航空公司 76 年历史上最大的飞机采购订单。
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