加拿大对中国电动汽车征收 100% 关税
加拿大总理贾斯汀·特鲁多周一宣布对中国进口的电动汽车征收 100% 的关税，以配合美国为阻止中国政府补贴汽车大量涌入北美而采取的措施。他指责中国——世界上最大的电动汽车出口国之一——在环境和劳工标准等领域“没有遵守与其他国家相同的规则”，并宣布对从中国进口的钢铁和铝产品征收 25% 的附加税。
近几个月来，美国和欧盟分别对中国电动汽车征收 100% 和 38% 的关税。
加拿大的汽车制造业雇佣了超过 125,000 名员工，渥太华已投入数十亿美元支持其向电动汽车的转型，并巩固国内电池供应链。
它的战略效仿了美国的做法，即通过补贴吸引固特异轮胎、本田、Stellantis、大众等公司。美国的通胀削减法案为绿色产业提供了一系列激励措施。
渥太华还阻止了中国对其关键矿产开采领域新的投资。
特鲁多在加拿大大西洋沿岸哈利法克斯举行的新闻发布会上表示，中国电动汽车产能过剩以及政府对汽车行业的巨额补贴“要求我们采取行动”。
他说：“除非我们想陷入一场逐底竞争，否则我们必须站起来，这就是我们正在做的。”政府在一份声明中称，这些关税是对“这一非同寻常的威胁”的回应。
在现有的 6.1% 进口关税基础上，还将从 10 月 1 日起对电动汽车附加税进行征收，针对的是中国电动和某些混合动力乘用车、卡车、公共汽车和送货车。
渥太华还将限制电动汽车激励措施的资格，仅限于与加拿大有自由贸易协定的国家生产的汽车，而中国除外。
印度对从中国进口的钢铁和铝产品征收附加税将于10月15日起生效。
中国大使馆对此作出回应，对新的关税表示“强烈不满”。
中国大使馆网站一名发言人表示：“此举是典型的贸易保护主义和出于政治动机的决定。”
他们表示：“这将损害中加之间的贸易和经济合作，损害加拿大消费者和企业的利益，并减缓加拿大的绿色转型进程。”
页:
[1]