大众汽车考虑关闭德国工厂并裁员
德国汽车巨头大众汽车周一表示，由于其节约计划受阻，该公司可能采取史无前例的举措关闭其在德国的生产基地，并威胁进一步裁员。法新社看到的一份内部备忘录显示，大众汽车集团的成本上升导致利润下滑，使其面临“尤为严峻的挑战”。
大众在发给员工的通知中表示：“在目前的情况下，甚至不能排除关闭汽车生产和零部件工厂的可能性。”
工会和政府官员对大众汽车集团关闭本土市场工厂的想法表示震惊，这是大众汽车集团此前从未做出过的决定。
德国一家蓝筹公司的声明加剧了德国总理奥拉夫·肖尔茨的担忧，因为德国国内经济近几个月来一直陷入困境。
大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在备忘录中表示：“欧洲汽车行业正面临非常严峻的形势。”
布鲁姆表示： “经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。”
他补充说，德国面临的困难尤其严重，作为制造业中心，“德国的竞争力正在进一步落后”。
“我们作为一家公司现在必须采取果断行动，”该首席执行官表示。
'不足的'
大众汽车去年宣布了一项 100 亿欧元（110 亿美元）的节约计划，并表示将在未来几年裁员以提高盈利能力。
但该集团表示，8月份公布的利润下滑业绩令人失望，现在需要采取进一步措施。
成本上升和中国需求降温也意味着该集团不得不下调今年剩余时间的利润率预测。
备忘录称，尽管已经宣布了节约成本的措施，但“当前汽车市场和德国经济的发展要求采取进一步行动”。
该公司董事会已确定“大众汽车集团旗下的品牌必须进行全面重组”。
备忘录称：“目标必须是优化产品成本、材料成本和销售业绩以及工厂和劳动力成本。”
该公司继续表示，“简单的削减成本措施”已不再足够，同时集团表示正在考虑削减之前不存在风险的岗位。
需要进一步裁员意味着该公司“被迫”终止实施了三十年的就业保护协议。
工人代表对这一声明做出了愤怒的反应，表示他们将抵制该汽车制造商的变革。
工会主席丹妮拉·卡瓦洛在德国金属工业工会 (IG Metall) 发表的声明中表示，大众董事会“失败了”。
“处于危险之中”
卡瓦洛表示：“这将使大众汽车本身以及集团的核心面临风险。我们将坚决反击这一行为。”
她说：“我们不会关闭任何工厂。”
据IG Metall报道，大众管理层认为“需要进一步节省数十亿欧元，以防止核心（大众）品牌陷入亏损”。
德国下萨克森州领导人持有大众汽车 20% 的投票权股份，他呼吁大众汽车避免关闭工厂。
斯蒂芬·韦尔在一份声明中表示，德国汽车业处境艰难，大众汽车“无可争辩”地需要做出回应。
韦尔表示：“在这种环境下，大众汽车的成本需要进行审查，以确保继续取得成功。”韦尔是朔尔茨所属的社会民主党成员。
然而，韦尔表示，关闭工厂的选择“根本不应该受到考虑”，韦尔的所在地区包括大众位于沃尔夫斯堡的总部。
相比之下，市场对这一消息反应积极，大众汽车的股票在法兰克福证券交易所下午交易中上涨了约 2%。
大众汽车集团在全球拥有约 680,000 名员工，其中在德国拥有超过 300,000 名员工。
该集团的奥迪子公司上个月宣布，正在考虑关闭其位于布鲁塞尔的电动汽车工厂，该工厂拥有约 3,000 名员工。
在德国，由于难以适应新一代电动汽车并面临来自中国日益激烈的竞争，包括采埃孚（ZF）、博世（Bosch）和伟巴斯特（Webasto）在内的一系列汽车供应商均宣布裁员。
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