无线充电轨道系统方便电动汽车在行驶过程中充电
电动汽车 (EV) 技术的进步为减少寻找充电站需求的解决方案铺平了道路。隶属于韩国蔚山科学技术研究院的一个研究团队开发出了一种技术，可以为行驶中的车辆提供无线供电。该团队由电气与电子工程系的 Franklin Bien 教授领导，推出了一种无线充电轨道系统，可以为行驶中的车辆提供不间断的电力。该项研究成果发表在《应用能源》杂志上。
该创新系统利用电线网络产生宽而强的磁场，使车辆无需昂贵的铁磁材料即可自由前进和后退。
电流通过电磁发电机时，会产生圆形磁场，磁场通过多条导线扩散，从而实现高效的电力传输，电动汽车因此可以沿着由这一广阔磁场形成的供电轨道灵活行驶。
此外，该团队还开发了算法来优化电源轨道和电力接收器的设计，将电动汽车的电力传输效率提高高达 90%。虽然现有技术专注于使用铁磁材料来提高效率，但由于成本高、耐用性差，这些方法往往面临实际挑战。
为了确保该无线供电技术的实际应用，研究团队进行了彻底的安全验证，包括符合电气电子工程师协会（IEEE）和国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定的标准。
Bien教授表示：“包括电动汽车在内的交通运输不仅应该能够平行移动，还应该能够垂直移动；然而，现有的动态无线充电技术尚未实现这一点。”
第一作者 Hyunkyeong Jo 补充道：“如果这项技术应用于电动汽车，它可以解决充电时间长和行驶里程短的问题。此外，通过减小电池尺寸，我们可以减少因锂等资源开采而产生的空气污染，促进自然资源的可持续利用。”
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