澳大利亚绘制了实现净零排放的路线图——以下是它将如何指导我们
周四，澳大利亚推动净零排放的努力获得了可喜的推动，一份官方报告的发布展示了澳大利亚如何在经济的各个部门寻求削减国内排放。气候变化管理局编写了这份报告，为澳大利亚的气候雄心提供了重要支撑。希望它能为澳大利亚政府即将出台的各经济部门脱碳计划以及到 2035 年的最新减排目标提供参考。
当局制定的路线图展示了如何在土地使用、资源、交通和能源等领域减少排放。重要的是，该报告展示了有效的气候行动是什么样子的，以及澳大利亚可以取得什么成就。
该路线图还展示了澳大利亚如何尽自己的努力将全球变暖限制在 1.5°C 以内，避免气温上升到危险的程度。气候科学家很清楚：每一度的误差都很重要。
为什么这些途径很重要？
该机构将澳大利亚的国内排放分为六类：电力和能源、交通运输、工业和废物、农业和土地、建筑环境和资源。
对于澳大利亚经济的每个部门来说，实现净零排放都带来不同的挑战和机遇。
防止建筑物排放需要采取多项措施，其中包括减少气体排放并提高建筑物的效率。减少交通运输的排放意味着鼓励采用多种解决方案，例如电动汽车、火车和自行车。
报告提供了指导各行业脱碳的途径。报告展示了哪些技术可以采用和逐步淘汰，如何吸引、促成和安排投资，以及如何将政策与实际实施结合起来。
该机构借鉴了政府间气候变化专门委员会的方法，展示了一系列实现净零排放的可能途径，并将他们的工作与其他人的工作进行比较。
我们希望澳大利亚政府继续采取这种方法，以确保决策者了解如何结合不同的建模方法和场景来创建强大的知识体系。
道路指引我们前行的方向
我们花了十多年时间从事与刚刚发布的报告类似的工作。我们自己的行业路径也旨在支持政府、企业和投资者寻找减少排放的机会。
世界各地的决策者都在呼吁这样的指导。
为什么？因为路径会发出变化的信号。列出问题以及解决问题的不同方法有助于对有效行动的机会、风险和障碍达成共识。
它们使政府能够制定明确的目标，确保政策符合需要并有证据支持。路径不仅列出了总体目标，比如在十年内将排放量减少一半，还展示了如何实现这一目标。
这些途径让投资者和公司能够识别和降低风险，并在实现净零排放的全球经济中取得领先地位。
他们列出了实现这一转变所需的技术和流程：从可再生能源和存储等成熟、可立即部署的技术，到绿色炼钢等日趋成熟的技术。
维持 1.5°C 温度的途径
预计明年初，澳大利亚政府将公布新的 2035 年排放目标，超越当前的 2030 年目标。
2015 年《巴黎协定》的所有签署国必须每五年公开设定一个新目标。其他国家也在这样做。
根据管理局的计划，按照更雄心勃勃的实现 1.5°C 目标的路径，澳大利亚将在 2040 年实现净零排放，按照 2°C 情景，澳大利亚将在 2050 年实现净零排放。这些净零排放日期与我们自己的分析大致一致。
但仍有机会加快步伐。
增强野心
交通运输现在是澳大利亚增长最快的排放源。当局的交通规划设想是将乘用车电动化，并鼓励公共交通和主动交通，例如步行、骑自行车和电动滑板车等微型交通工具。
这与我们的研究表明一致，即采用多元化解决方案是减少交通排放的更好选择。鉴于最近转向零排放汽车的进程被推迟，这一点尤为重要。
然而，当局只对客运采取了多样化的方法。我们自己的工作表明，澳大利亚可以对货运采取多样化的方法。
当局致力于将卡车从柴油和汽油转向电池电动和绿色氢能。但 Climateworks 的分析表明，我们还可以通过路线优化减少行驶距离，并在可能的情况下将货运转移到铁路。
对于建筑环境（我们的房屋、办公室和基础设施），该报告正确地指出，大多数技术现在在技术上已经准备就绪，可以商业化使用，运行成本更低，而且更健康。它们包括节能电器、屋顶和墙壁隔热材料以及窗户玻璃。
但还有机会更进一步。
最经济有效的环保方式取决于您居住的州或地区。当局的报告中包含了一些快速解决方案，例如将燃气热水器换成热泵热水器。
但正如我们最近的模型显示，较凉爽气候地区的房屋可以从更全面的改进中受益，包括双层玻璃窗、在墙壁和天花板上增加隔热层，以及采取快速修复措施。
下一步是什么？
气候变化管理局在本报告中列出的路径不会被束之高阁。它们对于商界领袖、投资者以及政策制定者都有切实的用处。
这些路径将指导澳大利亚全面的国家净零排放计划。它们为我们提供了一个起点，并向我们展示了如何做到这一点。
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