欧盟诉X案：马斯克可能面临多大的罚款？
伊隆马斯克的特斯拉 X 因涉嫌违反新的内容规则而与欧盟陷入困境——这位世界首富面临数十亿美元的罚款，甚至连他自己都觉得难以承受。作为调查该社交平台是否违反具有里程碑意义的内容审核法《数字服务法》（DSA）的一部分，欧盟可能会在数月内决定对 X 采取行动，包括可能的罚款。
目前尚未做出任何决定，但如果欧盟执行委员会决定罢工，那么马斯克可能承担的金额可能会比预期高得多。
这是因为欧盟不仅可以根据 X 的营业额来计算罚款，还可以根据马斯克整个商业帝国（包括特斯拉和 SpaceX）的收入来计算罚款。
这家社交网络前身为 Twitter，此前已在巴西陷入法律困境。今年 7 月，欧盟委员会又指控其认证账户带有蓝色勾号，误导用户，广告透明度不足，且未向研究人员提供平台数据访问权。
这些指控是去年 12 月对 X 展开的更广泛调查的一部分，监管机构仍在调查该公司如何应对非法内容的传播和信息操纵。
根据欧盟立法，对于每项违法行为，布鲁塞尔部门可处以最高达服务“提供商”全球年营业额 6% 的罚款。
欧盟委员会发言人托马斯·雷尼耶 (Thomas Regnier) 告诉法新社： “无论对平台或搜索引擎施加决定性影响的实体是自然人还是法人，这都适用。”
换句话说，欧盟可以要求马斯克本人承担责任，并且对他控制的所有公司征收 6% 的税，而不仅仅是 X 公司。
如果仅 X 公司的收入就达到每项单独指控的 60 亿美元以上，那么罚款可能会增加约 30 倍，从 2 亿美元增加到 60 亿美元。
法新社根据特斯拉去年 970 亿美元的销售额，以及媒体公布的 X 和 SpaceX 的估值（这两家公司均未公开发布相关数据）计算得出，总额约为 120 亿美元。
“非常公开的斗争”
欧盟是否会走那么远是一个重大问题。
专家表示，即使布鲁塞尔最终决定对马斯克处以罚款，也不太可能向这位超级富豪索要最高额的罚款。
但仅仅是面临如此令人震惊的惩罚威胁就足以让这位“言论自由绝对主义者”屈服——即使他的净资产目前估计为 2100 亿美元。
如果 X 同意按照欧盟的要求做出改变，它仍然可以避免被要求支付费用。
该公司现在可以查阅欧盟的文件并可以为自己辩护，包括回应委员会的调查结果。
欧盟科技执法者蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 因未能获连任而于本月突然辞职，此举可能会软化布鲁塞尔的强硬立场。
这位好斗的法国人对网络巨头采取强硬立场，并与马斯克发生了一系列引人注目的争吵。
目前，欧盟竞争事务执委由玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 担任，之后芬兰的汉娜·维克库宁 (Henna Virkkunen) 预计将接任欧盟新任科技事务执委。
但尽管人员发生变化，欧盟仍坚称其立场坚定。
欧洲监管中心的亚历山大·德·斯特里尔表示，现在监管规定的实施将“不再那么政治化和浮夸，但可能同样严厉”。
布鲁塞尔基德律师事务所的罗曼·拉德 (Romain Rard) 表示，将罚款范围扩大到马斯克的其他公司将是委员会采取的一个“可想象的”选择，这取决于马斯克的商业帝国在法律上的架构。
但拉德警告称，这对欧盟来说将是一个“风险更大”的战略。
无论如何，任何可能征收的罚款几乎不可避免地会在卢森堡的欧盟最高法院陷入复杂的法律纠纷——尤其是马斯克已经警告说这将是一场“非常公开的斗争”。
这可能是欧盟新内容法面临的首个高风险测试案例，该法尚未经过法庭检验。
拉德说：“最终还是由法院来做出决定。”
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