清洁能源的绿色旗帜：纳斯卡推出首款电动赛车
观看 NASCAR 比赛的体验之一就是聆听引擎的轰鸣、每辆赛车驶近时的隆隆声以及以超过 150 英里/小时的速度呼啸而过的声音。周六，纳斯卡在芝加哥市中心发布了其首款电动赛车，但当赛事总指挥喊出“车手们，启动引擎”时，却没有引起轰动。
它嗡嗡作响。
北美顶级赛车系列赛与雪佛兰、福特、丰田以及电气化公司 ABB 合作，展示高性能电动汽车并满足车迷对电动赛车的兴趣。
他们希望在赛车运动中展现电动汽车以及更广泛的电气化，让它变得酷炫、有趣并且易于使用，纳斯卡可持续发展主管莱利·尼尔森说。
美联社首次看到了这辆价值 150 万美元的原型车。迄今为止唯一驾驶过它的人是半退休的 NASCAR 车手 David Ragan。计划于周日上午在芝加哥街道赛道上驾驶这辆车进行几圈快速测试。
拉根说，自从他 11 岁第一次踏上赛道以来，从未体验过这种声音和气味。他能听到轮胎的尖叫声。他能闻到刹车的味道。在汽油驱动的汽车中，发动机的声音、气味和排气的热量盖过了其他一切。但经过数百圈的驾驶，这次拉根的耳朵不再嗡嗡作响。他说，这真的很疯狂。
2024 年 7 月 1 日星期一，首款电动赛车的原型在北卡罗来纳州康科德的 NASCAR 研发中心展出。北美顶级赛车系列与雪佛兰、福特、丰田和电气化公司 ABB 合作，展示了一款高性能电动汽车，并衡量了车迷对电动赛车的兴趣。
与典型的跑车不同，这款新车实际上是一款跨界多功能车。车尾的巨大机翼使其具有足够的空气动力学性能，足以成为一辆赛车。
它的加速速度几乎是顶级汽油动力赛车的两倍，而且几乎可以立即停下来。但它在弗吉尼亚州马丁斯维尔赛道的单圈时间慢了十分之二秒，因为它的重量较大，转弯速度较慢。拉根说它的速度可能更快；他并没有将这辆独一无二的汽车推向极限。他说，冒险是为了比赛，而不是为了测试。
通用汽车全球赛车运动主管埃里克·沃伦 (Eric Warren) 表示，市场调查显示，接受调查的 NASCAR 狂热粉丝中，超过一半的人如果通过赛车接触到电动汽车，会更有兴趣购买电动汽车。他说，一个主要信息是要小心使用能源并优化它。
“我们致力于电动汽车，”沃伦说。“赛车为我们提供了一个绝佳的平台，让我们可以讨论这些概念并教育车迷。这是我们尝试新技术并在教育的同时学习的实验室。”
燃烧汽油会污染空气并产生二氧化碳，使大气变暖并导致更多极端天气。美国能源信息署称，燃烧一加仑汽油会产生约 19 磅二氧化碳。赛车活动一个周末会消耗数千加仑汽油。
尽管许多车迷喜欢绿旗落下时引擎的轰鸣声，但如果有更多的电动汽车，赛事肯定会更加安静。
2024 年 7 月 1 日星期一，首款电动赛车的原型在北卡罗来纳州康科德的 NASCAR 研发中心展出。北美顶级赛车系列与雪佛兰、福特、丰田和电气化公司 ABB 合作，展示了一款高性能电动汽车，并衡量了车迷对电动赛车的兴趣。来源：美联社照片/Nell Redmond
一群孩子（包括 ABB 员工的孩子）掀开了汽车的盖子，这是周六 NASCAR Xfinity 系列赛前揭幕仪式的一部分。来自芝加哥的 16 岁的 Dean Radejewski 在经过白金汉喷泉附近的区域时停下来查看汽车。
“我认为他们进入新时代非常酷，所有东西都采用电气化，”拉德耶夫斯基说。“我觉得这可能会更可靠，也可能更安全，因为点火所需的燃料更少。”
拉德耶夫斯基也对 NASCAR EV 系列赛的可能性很感兴趣。
“观看比赛会更精彩，”他说，“所以更好。”
如果 NASCAR 进军电动赛车运动，NASCAR高级副总裁兼首席赛车发展官约翰·普罗布斯特 (John Probst) 表示，他认为他们可以重塑车迷体验。其中一个选择是聘请 DJ。
“我们的目标是娱乐我们的粉丝，”他说。“如果我们的粉丝告诉我们这是他们想看的，我们知道如何围绕几乎任何东西打造赛车系列。”
2024 年 7 月 1 日星期一，车辆系统高级工程师 CJ Tobin 在北卡罗来纳州康科德的 NASCAR 研发中心清洁第一辆电动赛车的原型。北美顶级赛车系列与雪佛兰、福特、丰田和电气化公司 ABB 合作，展示了一款高性能电动汽车，并衡量了车迷对电动赛车的兴趣。
纳斯卡并不是第一个涉足电动汽车比赛的赛车运动组织。电动方程式赛车是十年前开始的全电动赛车系列赛。但它的粉丝群比纳斯卡小得多。
新车是 NASCAR 更广泛的可持续发展计划的一部分。ABB 现在是 NASCAR 的官方电气化合作伙伴。它将帮助 NASCAR 从可再生能源中引入更多电力。
NASCAR 还在美国拥有 15 条赛道，其中许多都位于主要干道旁。ABB 计划在这些赛道上安装电动汽车充电站并将其接入电网。这些充电站将与普通电动汽车兼容，任何人都可以使用，而不仅仅是赛车爱好者。
纳斯卡表示，到 2028 年，它将引入可持续赛车燃料，在所有赛事中回收燃料，并在其拥有的设施和赛道上使用 100% 可再生电力。到 2035 年，它的目标是将运营排放量削减至“净零”。
这就是为什么数字 35 和 ABB 一起出现在这辆黑、白、红三色的汽车上。车身采用植物材料制成，即瑞士公司 Bcomp 生产的亚麻复合材料，而不是典型的碳纤维复合材料。
纳斯卡也在探索使用氢动力汽车进行比赛。纳斯卡旗下的跑车系列赛 IMSA 于 2023 年改用混合动力引擎。竞争对手 IndyCar 将于本周末在俄亥俄州首次推出混合动力引擎。作为新引擎法规的一部分，一级方程式赛车计划从 2026 年开始在所有赛车中使用可持续燃料。
2024 年 7 月 1 日星期一，首款电动赛车的原型在北卡罗来纳州康科德的 NASCAR 研发中心展出。北美顶级赛车系列与雪佛兰、福特、丰田和电气化公司 ABB 合作，展示了一款高性能电动汽车，并衡量了车迷对电动赛车的兴趣。
福特性能公司在四年内独自打造了八辆尖端电动演示车。
福特高性能赛车运动全球总监马克·拉什布鲁克 (Mark Rushbrook) 表示：“车迷们希望与赛车建立某种联系或关系。随着越来越多的客户购买全电动汽车，我们相信，想要观看全电动赛车的人也会越来越多。”
根据 Motorintelligence.com 周二发布的初步统计数据，今年上半年美国电动汽车销量总体增长了 7% 。电动汽车占美国新车市场的 7.6%，与去年全年大致相同。
ABB 执行副总裁迈克尔·普拉斯特希望，在 NASCAR 赛事上看到这款新车的孩子们会提出有关走向清洁电力未来的问题，并且有朝一日可能会想从事电气产品和解决方案的工作。ABB 正在投资数十亿美元来发展其美国业务。
“就引起兴趣和关注，并设立论坛来讨论整个能源转型而言，我想不出更好的方法了，”普拉斯特说。
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