美国监管机构最终确定空中出租车规则
美国监管机构周二最终确定了“动力升力”车辆的监管规定，为商业空中出租车打开了大门。美国联邦航空管理局在一份声明中表示，这些规定适用于“兼具飞机和直升机特点”的飞机，目前已有多家公司开始探索低成本、电动空中运输。
美国联邦航空管理局表示，需要制定新规定，因为现有规则并未涵盖这些新型飞机，这些飞机可以像直升机一样垂直起飞，然后像飞机一样水平飞行。
该监管机构补充说，这些规则将建立自20世纪40年代直升机进入市场以来第一个新的民用飞机类别。
虽然动力升力作业包括空中出租车，但规定飞行员资格和最低安全高度的规则也为新的货物运输方法铺平了道路。
该监管机构表示：“这项规定是近期内安全引入这些飞机的最后一块拼图。”并补充道，“使用动力升力作业的机会影响深远。”
受益的是蓬勃发展的“电动垂直起降”（eVTOL）领域的初创企业，它们希望在不久的将来部署空中出租车，尤其是针对希望避免交通拥堵的乘客。
2024 年 1 月 10 日，Supernal 在拉斯维加斯消费电子展上展示了其一款“电动垂直起降”（eVTOL）飞行器。
韩国汽车巨头现代的子公司 Supernal 希望到 2028 年推出自己的空中出租车服务，包括在车辆拥堵的洛杉矶。
在欧洲，德国初创公司 Volocopter 希望在今年夏天的巴黎奥运会上投入运营，但未能及时获得认证。该公司希望在今年年底前准备好获得认证。
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