无需电线：自主船舶可通过自动系泊快速安全地停靠
韩国机械材料研究所 (KIMM) 成功开发了一种先进的自动系泊系统，旨在提高自主船舶停靠作业的安全性和效率。该创新系统旨在克服传统有线系泊方法的局限性，预计将于 2025 年投入商业使用，为智能港口技术的进步做出重大贡献。韩国机械材料研究院（KIMM）可靠性系首席研究员金永进博士领导的研究团队将真空吸盘与柔性液压机构相结合，确保船舶安全精确停靠，无需人工干预。该技术通过真空吸盘和4自由度液压机构的集成控制，实现船舶安全停泊。
以前，工人使用粗锚泊缆绳手动将船只固定到港口。这种方法需要很高的抗拉强度，具体取决于船只的大小和重量。如果缆绳断裂，就有发生事故的风险，而且手动锚泊过程需要大量的人力和时间。
KIMM 开发的自动系泊系统直接解决了这些挑战。通过利用真空吸盘进行安全连接，并利用液压系统进行自动控制，新技术简化了系泊过程，提高了速度和准确性，同时降低了事故风险和劳动力需求。
Yongjin Kim 博士表示：“这种自动系泊系统代表了自主船舶安全停靠的重大进步，并将在智能港口基础设施的发展中发挥关键作用。我们预计该解决方案将为整个海洋行业的运营安全和效率树立新标准。”
该项目是在韩国海洋水产部支持的“智能港口-自主船舶联动技术开发”倡议下开展的。由于其创新性和影响力，该技术被韩国机械工程学会联合会评为“韩国年度十大机械技术”之一。
用于定量评估吸力的实际装置。图片来源：韩国机械材料研究所 (KIMM)
最终性能将于2025年在海上进行验证，此后将完成技术开发，包括系统商业化的努力。
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