全球首艘氢动力商业渡轮将在旧金山湾运行，而且免费乘坐
加州官员周五在展示这艘氢动力商用客运渡轮时表示，世界上第一艘氢动力商用客运渡轮将开始在旧金山湾运营，这是逐步淘汰柴油动力船舶和减少导致全球变暖的碳排放计划的一部分。官员表示，这艘名为 MV Sea Change 的 70 英尺（21 米）双体船将于 7 月 19 日起在 41 号码头和旧金山市中心渡轮码头之间的海滨运送最多 75 名乘客。作为试点项目的一部分，这项服务将免费运行六个月。
“这一举措意义重大，因为这不是它的最后一站，”旧金山湾区水上紧急运输局主席吉姆·温德曼 (Jim Wunderman) 表示，该局负责运营旧金山湾区的通勤渡轮。“如果我们能够成功运营，我们的船队和美国乃至全世界的其他人的船队中将有更多的此类船只。”
Sea Change 号可以航行约 300 海里，在需要补充燃料之前可以运行 16 小时。燃料电池通过电化学反应将氧气和氢气结合产生电能，同时会产生水作为副产品。
官员们表示，这项技术可以帮助清洁航运业，航运业产生的温室气体占全球总排放量的近 3% 。虽然排放量低于汽车、卡车、铁路或航空，但仍然很大，而且还在增加。
燃料电池和氢能协会主席兼首席执行官弗兰克沃拉克表示，这艘渡轮很有意义，因为减少船舶的温室气体排放很难。
“当你将这一数字乘以全世界运营的渡轮数量时，你会发现它真正的价值，”他说。“这里面有很大的潜力。这就是你开始减少港口碳排放强度的方法。”
支持者还希望氢燃料电池最终能够为集装箱船提供动力。
负责监管商业航运的国际海事组织希望到本世纪中叶将其温室气体排放量减少一半。
随着化石燃料排放持续导致地球大气变暖，拜登政府开始将氢作为汽车、制造业和发电的能源。政府已提供 80 亿美元资金来吸引国内工业、工程师和规划人员研究如何生产和输送清洁氢气。
环保组织表示，氢气本身存在污染和气候风险。
目前，全球每年生产的氢气主要用于炼油厂和化肥制造，这些氢气都是用天然气生产的。这一过程不仅没有拯救地球，反而使地球变暖。事实上，康奈尔大学和斯坦福大学研究人员的一项新研究发现，大多数氢气生产都会排放二氧化碳，这意味着以氢为燃料的交通运输还不能被视为清洁能源。
然而，氢动力交通的支持者表示，从长远来看，氢气生产注定会变得更加环保。他们预计，风能和太阳能发电的使用将越来越多，因为风能和太阳能可以分离水中的氢和氧。随着这些可再生能源得到更广泛的应用，氢气生产应该会成为一种更清洁、更便宜的过程。
Sea Change 项目由投资公司 SWITCH Maritime 资助和管理。该船由加利福尼亚州阿拉米达的 Bay Ship and Yacht 和华盛顿州贝灵汉的 All-American Marine 建造。
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