NASA 基于云的平台可帮助简化和改善空中交通
就像您的智能手机导航应用程序可以立即分析来自多种来源的信息以建议最佳路线一样，NASA 开发的资源现在可以提供数据来帮助航空业做同样的事情。为了协助空中交通管理人员确保飞机在天空中高效飞行，正在收集和处理有关天气、潜在延误等信息，以支持各种航空应用的决策工具。
这个实时数据库被恰当地命名为数字信息平台 (DIP)，它存储着由航空公司或无人机运营商等飞行参与者收集的关键数据。它将帮助支持其他工具，这些工具除了其他好处外，还可以节省您的旅行时间。
美国宇航局加州艾姆斯研究中心 DIP 项目经理 Swati Saxena 表示：“通过 DIP，我们还展示了如何通过现代基于云的面向服务架构为航空用户提供数字服务。”
其目的并非与他人竞争。相反，我们希望行业能够将 DIP 视为参考，以开发和实施自己的平台和数字服务。
萨克塞纳表示： “最终，航空业——美国联邦航空管理局、商业航空公司、航班运营商乃至航空公众——都将从我们的研发中受益。”
该平台和数字服务的好处不仅仅是节省旅途时间。
例如，美国宇航局最近与航空公司合作演示了一种交通管理工具，该工具改善了部分机场的交通流量，节省了数千磅的航空燃料并显著减少了碳排放。
现在，与航空公司合作收集并整合到平台上的大部分数据都是公开的。符合条件的用户可以创建一个访客账户，并在该项目创建的新网站上访问 DIP 数据。
这些都是美国宇航局对 21 世纪航空愿景的一部分，涉及革命性的下一代未来空域和安全工具。
了解 NASA 的协作数字出发改道工具，以及它如何使用数字信息平台的信息为航空公司提供类似于驾驶员使用手机应用程序导航的路线选择。图片来源：NASA
管理未来空中交通
预计 2030 年代及以后，美国上空的天空将变得更加繁忙。
面对日益增长的需求，当前的国家空域系统（包括机场、空中导航设施和通信在内的美国航空基础设施网络）将面临挑战。DIP 是解决这一挑战的关键部分。
美国宇航局对未来空域和安全的愿景涉及新技术以创建高度自动化、安全和可扩展的环境。
这一愿景是打造一个飞行环境，其中多种类型的飞行器及其飞行员以及空中交通管理人员使用最先进的自动化工具和系统，提供高度详细和精心挑选的信息。
这些工具利用机器学习和人工智能等新功能来简化效率并处理未来几十年预计的流量增长。
数字服务生态系统实际运作
为了开始实施这一新愿景，我们的航空创新者正在德克萨斯州的几个机场评估他们的平台、DIP 和服务。这一初始阶段是未来更大规模此类演示的基础。
萨克塞纳表示：“我们的航空公司合作伙伴正在实时运营环境中使用这些数字服务，以提高当前空域运营的效率。这些工具目前正在达拉斯/沃斯堡地区使用，并将于 2025 年在休斯顿空域部署。”
这些数字工具所产生的结果已经产生了影响。
经过验证的空中交通结果
2022 年，NASA 推出了一款基于机器学习的工具，名为“协作数字出发重新规划路线”，旨在改善空中交通流量并防止航班延误，通过简化达拉斯地区的空中交通节省了超过 24,000 磅（10,886 公斤）的燃料。
如果在全国范围内使用此类工具，效率、安全性和可持续性方面的改善将对飞行公众和行业产生显著的影响。
萨克塞纳表示：“与航空公司和航空业持续的协议促成了这一合作生态系统的建立和扩大。各方都从中受益。”
DIP 是在美国宇航局的空域运营和安全计划下开发的。
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