研究人员发现，强调社会效益可以提高人们对自动驾驶汽车的信任
约翰霍普金斯大学的研究人员团队正在重新讨论自动驾驶汽车。尽管公众对这项技术的信任因备受关注的测试事故而动摇，但研究人员希望通过重新将注意力转移到自动驾驶汽车改善社会公平和帮助服务不足社区的潜力上，重建公众对自动驾驶汽车的支持。惠廷工程学院土木与系统工程系教授、保证自动驾驶研究所成员 Tak Igusa 表示：“当人们了解到自动驾驶汽车更广泛的积极社会效益时，他们的看法就会改变。”
“我们的研究表明，当强调自动驾驶汽车如何改善弱势群体的出行能力时，对这项技术的支持率几乎翻了一番。这告诉我们，我们构建自动驾驶汽车对话的方式赢得了广泛的认可。”
Igusa 与彭博公共卫生学院健康与政策管理系和健康、行为与社会系副教授 Johnathon Ehsani 合作开展了这项研究，研究结果发表在《健康公平》杂志上。
在之前的研究中，研究人员探索了这样一种想法：提高接受度的一个潜在方法是关注自动驾驶汽车的价值，而不仅仅是安全性，还包括社会进步。为了验证这一假设，本研究重点是确定强调自动驾驶汽车对行动不便和交通不便的人的好处是否可以增加支持。
研究团队采用了严格的方法来收集数据：通过芝加哥大学独立社会研究机构国家民意研究中心对 2,000 多名美国成年人进行了调查，以确保样本具有全国代表性。
首先评估受访者对自动驾驶汽车的支持程度，以建立比较基准。随后，研究人员向受访者展示了一些情景，说明自动驾驶汽车的部署如何使低收入人群、视障人士和老年人受益。
“我们发现，最初的支持率相对较低：只有约 26% 的人对 AV 持积极看法。然而，当参与者了解并考虑到潜在的社会效益，特别是在服务弱势群体方面时，对 AV 的支持率几乎翻了一番，达到 50%。这表明，强调 AV 的社会价值可以积极影响公众对其采用的看法和支持，”Igusa 说。
研究人员认为，他们的研究结果可能会产生深远影响。他们认为，政策制定者和行业利益相关者可以优先考虑能够满足服务不足社区的出行需求的自动驾驶汽车部署策略，从而建立对该技术的信任并弥合交通准入差距。
“美国城市的政策制定者将共享微型交通工具（例如电动滑板车）视为改善低收入地区交通的一种方式。在与州和地方政府谈判合同时，公司只有在向公平重点区域部署一定数量的滑板车的情况下才被允许增加滑板车的数量。就自动驾驶汽车而言，政策制定者可能会考虑要求企业分配一部分车队来服务弱势和老龄化人口，”Ehsani 说。
他补充道：“最终，公众的信任和支持对于自动驾驶汽车的成功部署至关重要。我们的方法可能是改变这些态度的关键。”
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