受危机影响的波音公司在范堡罗航展上表现出色
波音公司周一在英国范堡罗航展的第一天宣布了一系列订单，尽管航空业难以满足需求，但仍摆脱了安全和生产问题。这家陷入困境的美国航空巨头突然与大韩航空达成了一项丰厚交易，签署了 20 架 777-9 宽体喷气式飞机（尚未获得认证）和 20 架 787-10 梦想飞机的确定订单。
此次采购包括额外购买 10 架 787 飞机的选择权，按目录价格计算价值超过 150 亿美元——尽管大额订单通常会有大幅折扣。
范堡罗航展每两年举办一次，与迪拜航展和巴黎航展并列为航空业最大的航展之一，为企业展示其最新国防硬件或低排放飞机提供了机会。
传统上，在范堡罗航展上，波音公司和欧洲竞争对手空客将争夺价值数十亿美元的最多喷气式飞机订单。
“充满信心”
大韩航空首席执行官赵永刚 (Walter Cho) 在签约仪式上谈及这家美国集团最近的困境时对记者表示：“我对波音充满信心。”
“我们目前正在进行新的设计。我们始终追求最佳的客户体验和舒适度，”他表示，并补充说，这家总部位于首尔的航空公司预计首架飞机将于 2028 年“准时”交付。
波音777-9刚刚开始认证飞行，最早可能在2025年获得载客运营许可，比原计划晚了五年。
这家总部位于西雅图的飞机制造商还借此机会正式向日本航空公司购买 10 架梦想飞机 787-9，并可选择再购买 10 架飞机，这笔交易于 3 月份达成，价值近 30 亿美元。
日航采购执行官中川幸雄在范堡罗航展上表示：“波音和日本航空公司保持着非常长期和持久的合作关系，即使在困难和充满挑战的时期也是如此。”
“与波音公司一起，我们将继续恪守对安全和质量的承诺。”
波音公司还透露，卢森堡航空公司卢森堡航空已订购两架 737 MAX-10，这是其最畅销的单通道喷气式飞机的一个版本，但尚未获得认证。
美国国家航空集团已确认订购四架 777-200 宽体货机，以进军全球电子商务。
与此同时，空中客车公司透露，不丹国家航空公司已签署谅解备忘录，购买三架 A320neo 飞机和两架 A321XLR 飞机。
传统上，在范堡罗航展上，波音公司和欧洲竞争对手空客将争夺价值数十亿美元的最多喷气式飞机订单。
预计为期五天的展会将吸引总计约 75,000 名参观者和 1,200 名参展商，这些参展商位于伦敦西南部的一个通常由私人飞机使用的机场。
今年的活动以引人注目的表演为特色，包括英国“红箭”飞行表演队的表演。新当选的英国首相基尔·斯塔默于周一早些时候发表了讲话。
空客和波音正在努力解决生产问题，以满足近15,000架飞机的订单，同比增长18％。
波音民用飞机集团首席执行官斯蒂芬妮·波普在展会前夕表示：“我们的订单积压量非常大。到本世纪末，我们的订单都已经售罄。”
自今年 1 月阿拉斯加航空公司一架 737 MAX 飞机发生机身面板爆炸，迫使飞机紧急降落以来，波音公司一直陷入生产问题和安全问题。
安全和质量
波普表示：“我们希望按时、可预测地交付安全、优质的飞机。”
她补充道：“我们正在创建一种责任文化，推动变革，以便我们能够制造出安全优质的飞机。”
今年上半年，波音最畅销的 737 MAX 和 787 飞机的交付量比 2023 年同期有所减少。
由于波音公司专注于解决质量控制问题，该美国集团决定不再将任何商用飞机带到范堡罗。
空中客车公司正引领市场，但正在努力提高产量。
在新冠疫情期间，这家欧洲公司将单通道 A320 的产量放缓至每月 40 架，随后计划在 2027 年将月产量提高到 75 架——比最初宣布的晚了一年。
空中客车商用飞机业务负责人克里斯蒂安·谢勒 (Christian Scherer) 宣布了一项成本削减计划，他表示：“我们面临阻力。”
空中客车面临供应链困境、物资短缺、利率上升以及员工招聘困难等问题。
谢勒说：“这并不是一片混乱，只是存在一些瓶颈。”
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