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CrowdStrike 和达美航空就该航空公司取消数千个航班的责任问题展开争执

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发表于 2024-8-6 23:12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP归属地:亚太地区
  网络安全软件公司 CrowdStrike 正在与达美航空公司争论谁应该为该航空公司在全球技术故障后遭受的损失负责。
  达美航空首席执行官威胁要起诉 CrowdStrike,称其造成了 5 亿美元的收入损失以及与数千个航班取消相关的额外费用。
  然而,CrowdStrike 的一名律师表示,该公司的责任应该少于 1000 万美元。
  迈克尔·卡林斯基 (Michael Carlinsky) 在周日致达美航空律师戴维·博伊斯 (David Boies) 的一封信中表示,达美航空威胁提起的诉讼“助长了一种误导性的说法,即 CrowdStrike 应对达美航空的 IT 决策和对停电的响应负责”。
  CrowdStrike律师质疑为什么其他航空公司从中断中恢复的速度更快。他说,该软件公司对自己的行为负责,“而达美航空却没有。”
  7 月 19 日,CrowdStrike 向 800 多万台使用微软 Windows 操作系统的计算机发布了错误的软件更新,导致航空公司、银行、零售商和其他企业陷入停顿。
  达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 上周在 CNBC 上威胁提起诉讼。他表示,达美航空对微软 Windows 的依赖程度高于其他航空公司。这家总部位于亚特兰大的航空公司聘请了博伊斯的律师事务所来处理此事。
  2024 年 7 月 19 日,乘客在波士顿洛根国际机场的达美航空航站楼排队等候援助。达美航空首席执行官 Ed Bastian 表示,本月初发生的全球技术故障导致该航空公司面临 5 亿美元的损失。来源:美联社照片/Michael Dwyer,文件
  巴斯蒂安表示,CrowdStrike 除了提供免费咨询建议外,并未主动向达美航空提供帮助。CrowdStrike 称,其首席执行官乔治·库尔茨曾亲自联系巴斯蒂安,表示愿意提供帮助,但未得到回复。
  美国运输部正在调查达美航空为何比其他航空公司花了更长时间才恢复。运输部长皮特·布蒂吉格表示,运输部还将调查有关达美航空客户服务的投诉,包括等待帮助时间过长以及无人陪伴的未成年人滞留在机场的报道。

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