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中国的电动汽车（EV）制造商正处于鼎盛时期。
长期以来，汽车电气化竞赛几乎与美国汽车制造商特斯拉 (Tesla) 有关，特斯拉是明显的早期领先者。
但中国制造商比亚迪一直在缩小差距，一些预测表明，今年比亚迪的电动汽车年销量可能会超过特斯拉。
这对澳大利亚来说意义重大，因为澳大利亚正在成为绿色汽车的强大市场。
今年迄今，澳大利亚纯电动汽车销量增长了16.5%。混合动力汽车和插电式混合动力汽车（使用电池和传统燃料相结合的汽车）同期表现更为强劲，增长了114.6%。
在目前在澳大利亚销售电动汽车的30多个品牌中，比亚迪的电动汽车很受欢迎。今年 1 月，比亚迪在澳大利亚的月销量首次超过特斯拉，销量为 1,310 辆，而特斯拉为 1,107 辆。
而且，它并不是唯一一个在此开展业务的中国主要品牌，很快还将有许多其他品牌加入进来，包括小鹏汽车、Zeekr 和 Aion。
随着新型、更实惠的电动汽车继续涌入澳大利亚汽车市场，这里的消费者会成为赢家吗？
电动汽车终于变得便宜了
电动汽车（尤其是特斯拉的产品）长期以来一直面临着定价过高的看法。
中国电动汽车品牌的最大吸引力之一是其性价比。许多曾经觉得自己被市场拒之门外的消费者现在被新的、更实惠的优惠所吸引。
例如，比亚迪热销的Atto 3 SUV起价为44,499澳元，而特斯拉基本版Model 3折扣后售价为54,900澳元。
中国品牌的不断涌现使得澳大利亚市场的竞争更加激烈，迫使各大品牌纷纷降价。自 4 月初以来，特斯拉已经三次下调了其最受欢迎的Model Y车型的价格。
自由贸易优势也提高了这里的负担能力。与美国和欧盟不同，澳大利亚没有对中国制造的电动汽车征收新关税，因为它没有需要保护的国内汽车制造业。
难以置信？
即将到来的平价电动汽车浪潮对澳大利亚消费者来说似乎是双赢的。但作为相对较新的进入者，这些品牌需要时间才能在澳大利亚树立质量、服务能力和价值的声誉。
消费者有理由谨慎行事。
2023年，澳大利亚战略政策研究所（ASPI）敦促消费者注意购买中国制造的电动汽车的潜在安全风险。
更普遍的是，电动汽车依靠互联网连接完成一系列任务，并收集大量个人数据，包括位置、行驶路线和驾驶员拨打的电话。ASPI 警告称，如果有人驾车前往安全设施，这一个人隐私问题可能会成为国家安全风险。
此外，供应链方面也存在担忧。在澳大利亚销售的电动汽车中，约有 80% （包括特斯拉车型）是在中国制造的。中国的任何中断，无论是自然中断还是地缘政治中断，都可能影响汽车生产以及澳大利亚和全球市场的供应。
虽然电动汽车市场价格更加实惠是个好消息，但对价格不稳定的担忧也可能会让一些消费者望而却步。
在随后的三轮降价之前，3 月份购买特斯拉 Model Y 的澳大利亚客户损失了近 10,000 美元的优惠。电动汽车价格是否会进一步下跌的不确定性越来越大，这可能会让一些人望而却步，尤其是在十多个新品牌准备进入澳大利亚市场的情况下。
电动汽车在澳大利亚面临更广泛的挑战
尽管可供选择的品牌和车型数量不断增加，但在澳大利亚全面推广电动汽车仍然存在一些障碍。
该国仍然缺乏足够的电动汽车基础设施，如充电设施，而这一问题因地域遥远而更加严重。尽管澳大利亚正在不断推广电动汽车，但充电基础设施仍然稀少。
最近的研究发现，到 2040 年，需要投资超过 12 亿美元在澳大利亚各地建立 5,800 个快速充电站。
一些希望在家中安装充电基础设施的人面临着高昂的成本，并且可能因火灾风险而带来新的投保问题。
2022 年的一项调查发现，无论品牌和制造地点如何，澳大利亚用户对电动汽车都有一些更广泛的担忧。其中，安全问题对购买意向的影响超过了价格和感知收益。
澳大利亚也面临着电动汽车技术人员长期短缺的问题。最近对 2,000 个电动汽车技术人员招聘广告的调查发现，只有约 40% 的职位被填满。
尽管存在这些担忧，但电动汽车和混合动力汽车的普及可能会给澳大利亚经济带来巨大好处。这也是实现净零排放目标的重要一步。
政府和行业应尽早致力于缓解这些挑战，从而加快采用。
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发表于 2024-7-6 13:35:46