英国新高铁轨道建设迎来桥梁里程碑

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公司老板宣布，英国于周四完成了科尔尼河谷高架桥最后一段以用于新高速 HS2 列车线路的建设，该桥是英国历史上最长的铁路桥。
HS2 有限公司在一份声明中表示，这座位于伦敦西北部的弯曲结构长 3.4 公里，将用于运载往返伦敦的高速列车，时速最高可达 320 公里。
它的长度超过了苏格兰连接法夫和邓迪的泰桥（3.3 公里），这一记录自 1887 年以来一直保持。
HS2 高级项目经理比利·阿卢瓦利亚 (Billy Ahluwalia) 表示：“今天将科尔尼谷高架桥的最后一段桥面安装到位，标志着十多年的规划、设计和施工终于告一段落。”
该桥由 1,000 个预制段组成，支撑 54 个桥拱，可将高速线路承载至离陆地和水面 10 米的高度。
由于成本不断上升，前保守党政府取消了英格兰北部铁路规划中的关键部分，HS2 项目因此陷入争议。
该项目原本计划在英格兰东南部的伦敦和北部的曼彻斯特之间运行，但去年十月发生了重大改变。
此前，该项目的成本几乎增加了两倍，达到预计的 1000 亿英镑（1320 亿美元）以上，部分原因是通货膨胀飙升。
高架桥的最后一段已于周四安装到位。
根据二月份的官方估计，剩余的线路，连接伦敦和伯明翰，预计最早要到 2029 年才能开通，最终仍可能耗资 670 亿英镑。
与此同时，议会跨党派公共账目委员会强烈批评了这项缩减计划，称其“性价比很差”。
2号线是英国第二条快速铁路，第一条线路将欧洲之星列车从伦敦运送至英吉利海峡隧道，进而将英国与法国连接起来。