国泰航空发动机起火 欧盟要求对空客 A350 进行检查

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欧洲航空安全机构周四表示，由于国泰航空一架航班的发动机起火，该机构将要求对部分正在运营的空客 A350 宽体客机进行检查。
为国泰航空的 A350 客机制造发动机的劳斯莱斯公司证实，它正在启动“一次性预防性发动机检查计划”，并与欧盟机构“密切合作”。
国泰航空是香港最大的长途 A350 喷气式客机运营商之一，由于一架飞往苏黎世的航班起飞后不久必须返回苏黎世，该公司于周一停飞了 48 架飞机进行检查。
欧洲航空安全局（EASA）周四表示，A350-1000飞机因高压燃油软管出现故障，导致发动机故障。
欧洲航空安全局表示，飞机起飞后不久，发动机出现起火现象，并被“及时发现并扑灭”。
该机构表示，该事件是香港航空事故调查局（AAIA）牵头的安全调查的主题。
欧洲航空安全局在针对航空公司的紧急指令中要求对搭载XWB-97发动机的A350-1000飞机进行检查。
据欧洲航空安全局称，全球共有 86 架此类飞机在服役。
这一举措不会影响 A350-900 型号，根据空客 7 月份的数据，目前共有 526 架 A350-900 飞机在运营。
根据欧洲航空安全局的声明，检查发动机内部燃油软管连接是否损坏“需要在未来 3 至 30 天内进行”。
执行董事弗洛里安·吉列尔梅特（Florian Guillermet）表示：“此举是一种预防措施。”
该机构周四早些时候表示，该指令仅适用于运营该飞机的欧洲航空公司，其他国家的监管机构可自由决定是否执行该指令。
劳斯莱斯发动机检查
国泰航空事故促使该地区其他航空公司对其 A350-900 和 A350-1000 机型进行类似检查，这两款飞机分别搭载罗尔斯·罗伊斯 Trent XWB-84 和 XWB-97 发动机。
劳斯莱斯公司周四表示，正在启动“一次性预防性发动机检查计划”，该计划可能适用于“部分 A350 机队”。
消息人士向法新社透露，空客和劳斯莱斯已告知航空公司，只有搭载XWB-97发动机的A350-1000飞机存在此问题。
空客没有立即回应置评请求。
首架 A350 于 2014 年底交付卡塔尔航空。自巨型客机 A380 停产以来，A350 一直是空客最大的飞机。最大型号 1000 可搭载近 500 名乘客。
A350-1000 飞机一次飞行可超过 16,000 公里（近 10,000 英里）。澳大利亚航空公司澳航订购的“日出”版飞机将飞行距离增加到近 18,000 公里，该飞机将直飞悉尼和伦敦。
作为波音 787 梦想飞机的竞争对手，A350 的订单量已超过 1,300 架。空客 7 月底的数据显示，已向航空公司交付了 613 架。
卡塔尔航空是 1000 型飞机的最大运营商，机队中有 24 架飞机，其次是国泰航空和英国航空，两家公司均运营 18 架飞机。
国泰航空在周一的事故发生后取消了 90 个航班。周三，该公司表示，在已经修复了 15 架需要更换燃油管的飞机中的 6 架之后，预计将于周六全面恢复运营。
阿联酋航空公司首席执行官蒂姆·克拉克（Tim Clark）去年曾表示担心 Trent XWB-97 发动机的耐用性，这促使劳斯莱斯表示将努力提高其性能。
空中客车股价在午后交易中下跌 1.2%，巴黎 CAC 40 指数下跌 0.6%。劳斯莱斯股价下跌 1.4%，伦敦 FTSE 100 指数下跌 0.1%。