瑞典电池制造商 Northvolt 将裁员 1,600 人，占员工总数的四分之一

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陷入困境的瑞典电动汽车电池制造商 Northvolt 周一表示，由于面临资金紧张和需求放缓的困境，它将在该国裁员四分之一。
由于欧洲电动汽车销量下滑且欧洲大陆在电池生产方面远远落后于中国，瑞典损失了1,600个工作岗位。
Northvolt 首席执行官彼得·卡尔森 (Peter Carlsson) 在一份声明中表示：“虽然电气化的整体势头依然强劲，但我们需要确保在正确的时间采取正确的行动，以应对汽车市场的逆风和更广泛的工业环境。”
他补充道，Northvolt 需要“将所有精力和投资集中在我们的核心业务上”。
9 月 9 日，Northvolt 警告称将进行裁员，并表示，经过“初步”战略评估，该公司估计拟议的成本节约措施将导致其主要谢莱夫特奥工厂裁员约 1,000 人，该工厂的扩建项目也将暂停。
该公司原本打算扩大该工厂的产能，以提供年产 30 吉瓦时的产能，但现在将专注于将产能提高到 16 吉瓦时。
今年 7 月份，该公司表示希望今年的年产量能够达到 1 吉瓦时以上，但这仍远远低于该工厂的产能。
1GWh足以为20,000辆普通大小的汽车配备电力。
卡尔森在一份声明中表示：“Northvolt Ett 成功提高产量对于我们向客户交付产品和实现可持续的业务运营至关重要。”
韦斯特罗斯市将裁减 400 个职位，瑞典首都斯德哥尔摩将裁减 200 个职位。
Northvolt 表示：“重新确定运营范围对于确保可持续运营和成本基础至关重要。”
该公司还补充道，“为实现这一目标，全球劳动力需减少约 20%，瑞典劳动力需减少 25%。”
基石
据该公司网站称，该公司拥有 6,500 名员工。
Northvolt 被视为欧洲在电池生产方面赶超中国和美国的基石，电池是低排放汽车的关键部件。
欧洲仅占全球电池产量的 3%，但到本世纪末其目标已达到 25% 的市场份额。
但这家电池制造商也受到生产延迟的困扰，这导致宝马在 5 月份放弃了价值 20 亿欧元（22 亿美元）的订单。
据报道，Northvolt 仍与斯堪尼亚、沃尔沃和大众等客户签订了价值 550 亿美元的合同。
大众也是 Northvolt 最大的股东，持有 21% 的股份。
据商业日报《工业日报》报道，生产延迟和汽车客户需求下降导致财务状况迅速恶化，并且在夏末这种恶化趋势进一步加剧。
据瑞典媒体报道，Northvolt 正试图组织新股发行，筹集 75 亿瑞典克朗。
该电池制造商还因其工厂的工作安全问题而受到瑞典的审查，瑞典警方目前正在调查多起工厂工人不明原因死亡的事件，这些工人是在谢莱夫特奥工厂工作后死亡的。
9 月中旬，瑞典首相乌尔夫·克里斯特松 (Ulf Kristersson) 表示，“瑞典政府没有计划成为 Northvolt 的部分所有者或类似行为”。
自成立以来，这家瑞典公司已获得 150 亿美元的信贷和资本。