一些公司抵制在“芯片战”中选边站的压力

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　　新研究揭示了为何德国公司拒绝加入美国与中国围绕半导体芯片（现代电气设备的关键部件）展开的技术贸易战。
　　伦敦国王学院和萨塞克斯大学的研究人员发现，梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等德国汽车制造商与该国的半导体公司之间存在联系。研究人员表示，由于汽车公司现在依赖中国市场和供应商，这解释了为什么德国不顾美国要求在这场被称为“芯片战”的持续全球贸易争端中将中国排除在半导体供应链之外的呼吁。
　　伦敦国王学院欧洲与国际研究系的约瑟夫·贝恩斯博士表示：“尽管科技冲突主要由政府推动，但它却是通过企业来执行的，这使得企业利益成为美国试图孤立中国半导体产业的一个关键干预变量。”
　　2022 年的一本关于半导体的书称半导体是“世界上最关键的技术”，它用于智能手机、医疗设备和路由器等现代电子产品。该行业价值超过 5000 亿美元，预计到 2030 年将翻一番。
　　萨塞克斯大学商学院的史蒂文·罗尔夫博士表示：“中国在进口半导体上的花费比石油还多，而美国正利用一切手段迫使欧洲企业关掉水龙头。压力是巨大的。这就是为什么看到德国企业无视与中国分离或脱钩的呼声如此有趣。
　　“一旦你看到德国汽车和半导体利益如此紧密地结合在一起，你就会明白。他们被夹在中间，在科技方面容易受到美国强国的攻击，在汽车方面又容易受到中国的攻击。目前看来，他们坚持后者。”
　　研究发现，德国半导体公司对中国市场的依赖程度并不比日本或韩国高，这两个国家都支持美国的努力，甚至完全退出了中国市场。然而，研究人员称之为“二次接触”，即通过与汽车制造商等其他重要行业的联系，促使他们抵制美国的禁运。
　　萨塞克斯大学全球研究学院的朱利安·格曼博士补充道：“德国的半导体产业可能不是最大的，但它对中美芯片战争的战略重要性是不可否认的。中美竞争前线企业的蓄意反抗表明，下一任美国总统需要加大对德国的压力，要求其对中国实施技术制裁。”
　　这篇发表在《政治与治理》杂志上的论文分析了新的贸易数据集和年度公司报告。这是一项正在进行的研究的一部分，该研究旨在研究全球企业在美国主导的与中国经济脱钩的举措中所扮演的角色。