消费者报告调查发现电动汽车的可靠性正在提高但落后于燃气汽车

Josiah02

《消费者报告》的最新调查显示，电动汽车和插电式混合动力汽车的可靠性已大幅提高，与燃气汽车之间的差距正在缩小。
但调查发现，内燃机汽车和油电混合动力汽车仍然更为可靠。
《消费者报告》的订阅者在 2024 年的大部分时间里填写了调查问卷，他们报告称，电动汽车的问题平均比燃气汽车多 42%。但这比 2023 年调查的 79% 有所下降。周四发布的调查主要衡量了 2022、2023 和 2024 年车型的可靠性。
插电式汽车依靠电池供电行驶一小段距离，然后才启动混合动力系统，其问题数量比燃气汽车多 70%，但这还不到去年调查中发现的差距的一半。
改善的原因是什么？《消费者报告》汽车测试中心负责人杰克·费舍尔说，电动汽车和插电式汽车技术日趋成熟。
费舍尔说：“随着汽车制造商对新技术和新平台的经验越来越丰富，他们将会不断进步。”
他说，他预计插电式汽车和电动汽车将继续进步，进一步缩小与燃气汽车的差距。但有一件事可能会阻碍这一进程：汽车制造商经常在电动汽车上测试新的自动化和其他功能，而新的东西很容易出现故障。
费舍尔表示：“除非电动汽车能够利用自己的动力系统实现实际用途，否则我不确定它能否完全赶上燃气汽车。”
费舍尔表示，随着电动汽车从早期采用者转变为更务实的主流买家，新技术可能提供比下一波电动汽车买家更多的东西。“有些人只是想要一辆易于维护的汽车，”他说。“我不使用汽油。我不需要这种自动化功能和电动门把手，或者他们推出的任何东西。”
《消费者报告》指出，对电动汽车和插电式电动汽车质量的担忧加剧了买家在从汽油发动机汽车转换之前犹豫不决的问题，包括对前期成本较高、充电站太少和充电时间较长的担忧。
油电混合动力汽车从内燃机转换为电力以获得更好的行驶里程，其可靠性与内燃机汽车差不多。费舍尔说，尽管这项技术相当复杂，但它已经经过了四分之一世纪的改进，主要是由先驱丰田公司改进的。“《消费者报告》的测试表明，它们通常比纯汽油汽车更安静、更快、驾驶更愉快，”他说。
根据 Motorintelligence.com 的数据，截至今年 9 月，即所有汽车制造商公布业绩的最后一个月，电动汽车销量增长 7.2%，插电式汽车销量增长 11.6%，但混合动力汽车销量增长 32.6%。
《消费者报告》称，其对代表约 30 万车主的订阅者进行的 2024 年调查发现，斯巴鲁首次成为最可靠的品牌，其次是常年位居榜首的雷克萨斯和丰田。位列前五的还有本田及其豪华品牌讴歌。费舍尔表示，这是自 2020 年以来丰田和豪华品牌雷克萨斯首次均未位居榜首。
来自美国汽车制造商的排名最高的品牌是通用汽车的别克，排名第 11 位。
《消费者报告》称，在排名靠后的 22 个品牌中，排名最低的五个品牌是电动汽车新贵 Rivian，其次是通用汽车的豪华品牌凯迪拉克、GMC、吉普和大众。
该杂志和网站今年没有获得足够的数据来对阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、Lucid、玛莎拉蒂、梅赛德斯、三菱、保时捷和 Ram 进行排名。
电动汽车销售领先者特斯拉排名第 17 位，比去年的调查下降了 3 位。
费舍尔表示，斯巴鲁在调查中名列第一，其采用的方法是丰田获得高可靠性分数的相同方法：在更新或推出新车时，斯巴鲁不会做出重大改变。斯巴鲁不会换用新发动机或变速箱，而是沿用上一代的零部件。
“他们不会修复没有损坏的东西，”他说。“他们不断改进产品，而且由于产品性能很好，所以他们不需要进行大的改变。”
费舍尔表示，Rivian 是一家新公司，其新电动车型存在更多故障。由于该公司是一家初创公司，因此目前还不能使用前几代经过验证的动力系统。“当你没有从前几代车型中继承下来的东西时，你肯定会遇到问题，”他说。
调查发现，汽油驱动的丰田 RAV4 小型 SUV 是最可靠的车辆，其次是丰田卡罗拉紧凑型车。费舍尔表示，RAV4 Prime 插电式混合动力车位居第三，其次是 RAV4 油电混合动力车。
《消费者报告》对其订阅者群体的调查并不代表美国所有汽车购买者或购买特定车型的人群。调查结果是在底特律汽车新闻协会会议上公布的。