英国新高铁轨道建设迎来桥梁里程碑
公司老板宣布,英国于周四完成了科尔尼河谷高架桥最后一段以用于新高速 HS2 列车线路的建设,该桥是英国历史上最长的铁路桥。HS2 有限公司在一份声明中表示,这座位于伦敦西北部的弯曲结构长 3.4 公里,将用于运载往返伦敦的高速列车,时速最高可达 320 公里。
它的长度超过了苏格兰连接法夫和邓迪的泰桥(3.3 公里),这一记录自 1887 年以来一直保持。
HS2 高级项目经理比利·阿卢瓦利亚 (Billy Ahluwalia) 表示:“今天将科尔尼谷高架桥的最后一段桥面安装到位,标志着十多年的规划、设计和施工终于告一段落。”
该桥由 1,000 个预制段组成,支撑 54 个桥拱,可将高速线路承载至离陆地和水面 10 米的高度。
由于成本不断上升,前保守党政府取消了英格兰北部铁路规划中的关键部分,HS2 项目因此陷入争议。
该项目原本计划在英格兰东南部的伦敦和北部的曼彻斯特之间运行,但去年十月发生了重大改变。
此前,该项目的成本几乎增加了两倍,达到预计的 1000 亿英镑(1320 亿美元)以上,部分原因是通货膨胀飙升。
高架桥的最后一段已于周四安装到位。
根据二月份的官方估计,剩余的线路,连接伦敦和伯明翰,预计最早要到 2029 年才能开通,最终仍可能耗资 670 亿英镑。
与此同时,议会跨党派公共账目委员会强烈批评了这项缩减计划,称其“性价比很差”。
2号线是英国第二条快速铁路,第一条线路将欧洲之星列车从伦敦运送至英吉利海峡隧道,进而将英国与法国连接起来。
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